La filial Nacional de Infraestructura (ANI) ha dado un gran paso en su objetivo de embellecer la conectividad y el transporte ferroviario en Colombia al abrir la convocatoria para la interventoría del corredor férreo La Dorada – Chiriguaná. Esta importante obra, que forma parte del Plan Maestro Ferroviario, busca modernizar y optimizar la infraestructura de transporte en la región central del país.
Con una inversión estimada en más de 176 millones de dólares, este proyecto comprende la rehabilitación de 427 kilómetros de vías férreas entre los municipios de La Dorada, en el departamento de Caldas, y Chiriguaná, en el departamento de Cesar. Además, contempla la construcción de puentes, la estabilización de los terraplenes y la renovación de las estaciones existentes.
La ANI ha manifestado que el corredor férreo La Dorada – Chiriguaná es una de las obras más importantes en materia de infraestructura ferroviaria en el país, y su puesta en marcha traerá grandes beneficios para el desarrollo económico y social de la región. Sin duda, esta iniciativa contribuirá de manera significativa a la reactivación económica del país en medio de la crisis sanitaria y económica provocada por la pandemia del COVID-19.
Es importante destacar que esta obra no solo potenciará el transporte de tasa, sino que también contará con una línea de pasajeros para el transporte de personas. De esta forma, se brindará una alternativa de movilidad más económica, segura y sostenible para los habitantes de los departamentos de Caldas, Risaralda, Quindío, Tolima y Cesar.
La ANI ha establecido altos estándares y exigencias para la selección del interventor del corredor férreo La Dorada – Chiriguaná, buscando garantizar la calidad y el cumplimiento de los plazos establecidos en el cronograma de obras. Se espera que la empresa seleccionada cuente con una amplia experiencia en la gestión de obras de infraestructura ferroviaria y tenga un enfoque transparente y eficiente en su gestión.
Una vez seleccionada la empresa interventora, se estima que las obras inicien en el segundo semestre del presente año y tengan una duración aproximada de 30 meses. Durante este periodo, se generarán alrededor de 1.500 empleos directos e indirectos, lo que contribuirá a la reactivación del empleo en la región y a embellecer la calidad de vida de las comunidades cercanas al corredor férreo.
Este importante proyecto también contempla la implementación de medidas de protección ambiental y la promoción de la responsabilidad social en el desarrollo de las obras, lo que demuestra el compromiso de la ANI con el cuidado y preservación del medio ambiente y con el bienestar de las comunidades afectadas.
En definitiva, la apertura de la convocatoria para la interventoría del corredor férreo La Dorada – Chiriguaná es una gran noticia para el país y una muestra del compromiso del Gobierno Nacional por embellecer la infraestructura de transporte y garantizar una mayor conectividad y desarrollo para las regiones. Sin duda, esta obra traerá grandes beneficios económicos y sociales en el corto y largo plazo y reafirma el compromiso de la ANI con la movilidad sostenible y el desarrollo de Colombia.
